Semi-remorcă: structura unei semi-remorci este relativ complexă. Pe lângă corpul de marfă și sistemul de suspensie, acesta include și un conector care se atașează la unitatea tractor și picioare de sprijin pentru a stabiliza vehiculul. Caroseria de marfă a unei semi-remorci este de obicei mai lungă și mai lată decât cea a unei remorci pline pentru a transporta mai multă marfă. În plus, deoarece semi-remorcile se bazează pe picioare de susținere pentru a menține stabilitatea atunci când staționează, procesul de proiectare și fabricație impune cerințe extrem de mari asupra stabilității și fiabilității acestor picioare de sprijin.
Remorcă: o remorcă include de obicei un corp de marfă pentru încărcarea mărfurilor și un sistem de suspensie pentru stabilizarea vehiculului. Dimensiunea și forma corpului de marfă pot fi ajustate în funcție de cerințele de încărcare, în timp ce sistemul de suspensie este responsabil pentru asigurarea stabilității și siguranței vehiculului în timpul funcționării. Lungimea și lățimea remorcii sunt supuse reglementărilor rutiere și de circulație, astfel încât acești factori trebuie luați în considerare cu atenție în timpul procesului de proiectare.
