Logistica de pulbere din Orientul Mijlociu accelerează, iar exportul de remorci cisternă de ciment în vrac de volum mare intră în sezonul de vârf

Odată cu implementarea Viziunii 2030 a Arabiei Saudite, noua planificare a orașului din Emiratele Arabe Unite și proiectele de infrastructură ulterioare ale Qatarului, proiectele rezidențiale, de autostrăzi și portuare la scară largă-au început simultan în Orientul Mijlociu. Cererea de transport de ciment, cenușă zburătoare și alte materiale zburătoare din regiune continuă să crească, iar companiile locale de logistică accelerează extinderea flotei. Exportul fabricii noastre de remorci cisternă de ciment în vrac de volum mare a intrat oficial în sezonul de vârf al anului, cu o creștere semnificativă a cererilor și a comenzilor în vrac comparativ cu perioada anterioară.
Companiile locale de logistică a materialelor de construcții din Orientul Mijlociu se confruntă, în general, cu probleme, cum ar fi frecvența ridicată a transportului pe distanțe lungi,-pierderi mari din cauza condițiilor de drum în deșert cu temperatură înaltă-și volumul limitat de transport unic. Remorcile tradiționale cu cisternă de pulbere de volum mic au mai multe călătorii dus-întors și descărcare lentă, ceea ce crește costurile totale de operare. Pe de altă parte, cisternele de ciment în vrac de 40-60 de metri cubi au devenit vehiculul preferat pentru modernizarea flotei locale datorită capacității mari de încărcare și eficienței ridicate a cifrei de afaceri.
Ca răspuns la condițiile speciale de lucru ale temperaturilor ridicate, furtunilor de nisip și coroziunii prin pulverizare cu sare de coastă din Orientul Mijlociu, fabrica noastră a făcut modernizări speciale de adaptare pentru modelele de vehicule de export. Corpul rezervorului este fabricat din oțel mangan-rezistent la uzură-de mare rezistență, combinat cu trei straturi de acoperire anticorozivă îngroșată, pentru a rezista la expunerea la lumina soarelui și la uzura vântului și a nisipului; Echipat cu un sistem de descărcare fluidizat îmbunătățit, viteza de descărcare este rapidă, iar reziduul din rezervor este extrem de scăzut, reducând pierderile de material; Echipat cu compresoare de aer-rezistente la temperaturi ridicate și conducte sigilate, este stabil și fără defecte în medii cu temperatură-înaltă. Șasiul cu trei-axe-de sarcină grea este potrivit pentru transportul transfrontalier pe distanțe lungi-transfrontaliere, crescând efectiv călătoriile zilnice de transport și ajutând companiile de logistică să reducă costurile cu combustibilul și forța de muncă.
Recent, mai multe grupuri de logistică a materialelor de construcție din Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Irak au vizitat fabrici pentru a efectua-inspecții la fața locului ale vehiculelor și au semnat comenzi de achiziție în vrac pentru remorci cisterne pentru pulbere de mare capacitate. Unii clienți vechi au făcut direct achiziții suplimentare. După ce vehiculele sunt finalizate, acestea vor fi livrate direct în porturi precum Jeddah și Jebel Ali prin intermediul navelor roll on/roll off pentru livrare rapidă. Cu avantajele cuprinzătoare de stabilitate, durabilitate, adaptabilitate la condițiile deșertului și livrarea de certificare unică-, recunoașterea remorcilor cisterne interne de ciment în vrac pe piața din Orientul Mijlociu continuă să crească.
Analiza industriei arată că construcția de infrastructură în Orientul Mijlociu va continua să crească în volum în următoarele șase luni, iar cererea pentru achiziționarea de echipamente de transport al pulberilor va rămâne ridicată. Fabrica noastră va continua să programeze producția și livrarea și să personalizeze potrivirea volumului, suspensiei și disipării căldurii în funcție de nevoile clienților. Vom cultiva în profunzime ruta de export de vehicule speciale în Orientul Mijlociu și vom oferi soluții de transport de pulbere rentabile pentru clienții de peste mări.