Imaginea prezintă o semiremorcă cu platformă joasă cu 6 axe, exportată pe scară largă în Africa, Asia Centrală, Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu. Este special conceput pentru transportul mașinilor de construcții supradimensionate și supraponderale și a mărfurilor industriale grele, devenind un instrument logistic esențial pentru proiecte de infrastructură, minerit și inginerie la nivel mondial.
Avantajele structurale de bază
Platformă ultra-de încărcare joasă Adoptă un design concav al gâtului de găină pentru a coborî întreaga înălțime a punții, facilitând foarte mult încărcarea și descărcarea echipamentelor de-înălțime mare, cum ar fi excavatoare, încărcătoare, role și buldozere. Plata este fabricată din oțel-Q345/T700 de înaltă rezistență-rezistent la uzură, performanță puternică anti-încovoiere, durată lungă de viață la sarcini grele.
Suspensie cu mai multe axe-pentru sarcini grele-Suspensia mecanică cu mai multe-axii distribuie greutatea în mod uniform, ceea ce îndeplinește standardele stricte de limită de greutate din majoritatea țărilor. Poate suporta încărcături de la 60 de tone la 120 de tone personalizate, adaptându-se perfect la drumurile de munte accidentate, drumurile de construcție cu pietriș și transportul pe autostradă pe distanțe lungi.
Rampe pentru scară grele integrate-Echipate cu scări de urcat hidraulice sau fixe din oțel, pliabile, îngroșate, în spate. Designul grilajului anti-alunecare previne alunecarea utilajelor de construcții în timpul încărcării, asigurând conducerea în siguranță în sus și în jos pe remorcă, fără instrumente auxiliare suplimentare.
Configurație completă de siguranță Vine cu suport pentru anvelopa de rezervă, inele de ancorare puternice, benzi reflectorizante de avertizare, lumini de semnalizare cu LED și picioare de sprijin de aterizare. Toate accesoriile standard de siguranță respectă reglementările internaționale privind transportul rutier, permițând transportul transfrontalier legal-.
2. Principalele piețe de export și scenarii de aplicații
Regiuni fierbinți de export
Africa de Vest, Africa de Est, Asia Centrală (Kazahstan, Uzbekistan), Bangladesh, Pakistan, Orientul Mijlociu, Țările miniere petroliere și minerale. Construcția de drumuri, poduri, mine și fabrici la scară mare-în aceste regiuni generează o cerere uriașă continuă pentru remorci de transport de mașini grele.
Transport principal de marfă
Masini de constructii: Excavatoare, incarcatoare pe pneuri, cilindri de rulare, pavaje, buldozere
Echipamente de inginerie: instalații de foraj, betoniere, macarale grele
Marfă grea industrială: grinzi de oțel, grupuri electrogene mari, accesorii pentru mine, șasiu pentru camioane
3. Avantaje exclusive de cumpărare pentru importatorii de peste mări
Specificații complet personalizabile Susținem personalizarea cantității de osii (3/4/5/6 osii), a capacității de încărcare, a lungimii platformei, a scărilor hidraulice pentru urcare, a suspensiei pneumatice și a culorii vopselei în conformitate cu legislația rutieră locală și nevoile de transport ale clienților.
Moduri de livrare flexibile Furnizați remorci întregi finisate pentru expediere directă pe mare și kituri CKD semi-knockdown pentru a ajuta clienții să economisească costurile tarifelor de import în țările lor.
Serviciul de export unic-Ne ocupăm de toate procedurile de export, inclusiv de inspecție, vămuire și aranjamente de transport maritim. Un set complet de piese de schimb de uzură poate fi livrat împreună cu remorci pentru întreținerea locală post-vânzare.
Serviciu de imprimare a mărcii personalizate Siglele companiei client, informațiile de contact ale agenților și mărcile regionale pot fi tipărite pe grinzile laterale și pe gâtul de găină ale remorcii, susținând vânzările dealerilor locali și promovarea pe piața terminalelor.
4. Analiza pieței industriale globale
Odată cu dezvoltarea în plină expansiune a infrastructurii în țările în curs de dezvoltare, cererea de semiremorci cu pat joase-greu-semi-crește în continuare de la an la an. În comparație cu remorcile cu platformă obișnuită, remorcile lowboy cu mai multe axe au avantaje evidente în transportul echipamentelor de construcții supraponderale și înalte și au înlocuit treptat platformele mici cu o singură/două osie ca vehicule de transport de inginerie obișnuite. Remorcile noastre cu pat joase sunt favorizate de companiile globale de logistică și inginerie pentru structura lor îngroșată din oțel, capacitatea de încărcare stabilă-, rata scăzută de defecțiuni și costurile de întreținere accesibile, făcându-le cea mai bună alegere de achiziție în vrac pentru dealerii de remorci de peste mări.
