Dacă efectuați transport de containere sau transport de mărfuri în vrac în Africa sau Orientul Mijlociu, HOWO TX 6x4 Heavy Tractor Head este genul de camion care are de fapt sens comercial.Nu este o piesă europeană fragilă, ci un cal de bătaie derivat din MAN, care se descurcă pe drumuri proaste, încărcături grele și schimburi lungi fără a te lăsa blocat. Am văzut prea mulți operatori care aruncă bani în timpul nefuncționării, acesta te face să rulezi și să câștigi.
Alegeri de motor care se potrivesc cu locuri de muncă reale371 CP până la 480 CP, cu MC11 eliberând un cuplu de până la 2.300 N·m. Sistemul de combustibil BOSCH menține un consum redus de până la 186 g/kW h. Sunt bani economisiți la fiecare cursă.Cutie de viteze în care poți avea încredereSeria HW, 10/12/16 viteze, dublu contraarbore. Schimbă lină, se ocupă de transporturi grele fără să se văitească.Șasiu construit pentru a rezistacadru cu etaj dublu de înaltă rezistență, arcuri întărite, nu se va lăsa sau crăpa sub 50 de tone GCW.Cabină prietenoasă cu șoferulTX F sau TX U, cu scaun cu suspensie pneumatică, A/C și opțiuni de dormit. Menține șoferii proaspeți în acele transporturi de 10 ore.Siguranța care nu este o idee ulterioarăîndeplinește standardele de impact ECE R29, cu frână de motor și coloană de direcție cu absorbție a impactului.
| Specificațiile cheii vehiculului (privire rapidă) | |
| Parametru | Detaliu |
| Conduce | 6x4 (10 roți) |
| Motor | MC11 / WP12, 371 480CP |
| Cuplu | 1,500 2,300 N·m |
| Trans | Manual cu 10/12/16 viteze |
| Taxi | TX F (cușetă simplă) / TX U (dublă) |
| Ampatament | 3,200 3,400 mm |
| GCW | 50.000 kg |
| Rezervor de combustibil | 400 800L (aluminiu) |
| Cauciucuri | 12.00R20 / 315/80R22.5 |
| Director | LHD sau RHD |
De ce se întorc cumpărătorii
În calitate de cumpărător de flotă, vă pasă de trei lucruri: disponibilitatea pieselor, costul combustibilului și prețul de achiziție. TheCap tractor greu HOWO TX 6x4cuie toate trei. Piesele de schimb sunt interschimbabile cu seria Sinotruk obișnuită, le veți găsi în cele mai multe porturi africane și opriri de camioane fără să așteptați săptămâni. Durata de viață B10 de 1,5 milioane km a motorului și intervalele de schimbare a uleiului de 80.000 km înseamnă mai puțin timp în atelier. Economie de combustibil? Operatorii din lumea reală raportează aproximativ 30 L/100 km decent pentru o platformă de 50 de tone. Și prețul (aproximativ 45.000 USD 60.000 USD) subcotează mărcile europene la jumătate, oferind în același timp o inginerie similară derivată din Germania.
Servicii
Direcția de fabrică fără markup intermediari.
Încărcare container mixt cu alte modele.
Documente complete de export CE pentru vamă.
Fotografii/videoclipuri înainte de expediere; cabină personalizabilă, culoare, HP și LHD/RHD.
Metoda noastră de transport
FAQ
Î: RHD disponibil pentru Kenya?
R: Da sunt oferite atât LHD, cât și RHD.
Î: Timp de livrare pentru comenzile în vrac?
R: Specificații standard 15 20 zile lucrătoare; personalizat poate mai mult.
Î: Piese de schimb ușor de obținut la nivel local?
R: Da, majoritatea pieselor cheie se potrivesc cu standardul Sinotruk, astfel încât atelierele locale le pot aproviziona rapid.
Tag-uri populare: cap de tractor greu howo tx 6x4, China, producători de cap de tractor greu howo tx 6x4, fabrică, un camion folosit, camioane de a doua, camioane com folosite, us3d trucks, căutare camioane second-hand, camioane second-hand în zonă
