Autobasculante Foton Auman GTL8×4

Cabina are o lățime de 2200 mm, cu plăci de oțel groase de 1 mm, respectând standardul de coliziune ECE-R29 și capabilă să reziste la 10 tone de compresie laterală; Structura semi-plutitoare/complet-plutitoare de absorbție a șocurilor filtrează denivelările șantierului; oglinzile retrovizoare curbate cu vedere lată-+ oglinzile pentru unghiul mort reduc semnificativ punctele moarte; acoperiș înalt cu dană pentru dormitor, permițând operatorilor simple/dubli să se odihnească confortabil în timpul operațiunilor la distanță lungă-.

Șasiul are un aspect 8x4 cu patru-axe, cu două axe de direcție față și două axe motoare spate; un cadru de oțel cu mangan îngroșat de mare-rezistență, cu traverse întărite pentru rezistență sporită la torsiune și impact; amortizoare cu arc cu lamelă pentru sarcini grele-; și o axă liftabilă spate opțională care ridică axa spate atunci când este descărcată pentru a reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil; anvelope standard 1000R20, toate-sârmă de oțel-pentru sarcini grele, potrivite pentru drumuri accidentate și drumuri cu pietriș din zonele miniere.

Motor: Motor Foton Cummins, 460 de cai putere, sistem de frânare intern iBrake 3.0, eliminând necesitatea pulverizării cu apă pe secțiunile lungi de coborâre, reducând la jumătate uzura plăcuțelor de frână și a anvelopelor și îmbunătățind eficiența combustibilului printr-o ardere mai completă.

Transmisie: transmisie rapidă cu 12-viteze pentru sarcini grele, cu transmisie automată AMT opțională, facilitând operarea în zonele montane și miniere.

Axă: axă spate întărită 500/550, raport de transmisie 5,26/5,92, maximizând capacitatea de urcare pentru sarcini grele.

Cadru: fascicul cu un singur-strat drept-prin-înaltă rezistență, design ușor, greutatea totală a vehiculului 13,4 tone, rezultând un consum mai mic de combustibil pentru transportul standard de încărcătură.