Camionul cu cutie HOWO 6×4 modernizat câștigă comenzi în masă de la importatori de logistică din Africa și Asia de Sud-Est

Jun 22, 2026

Lăsaţi un mesaj

Număr de cuvinte: 328, ton de știri ale industriei de export, potrivit pentru buletinele informative ale distribuitorilor de peste mări și mass-media din industrie Jining, Shandong, 22 iunie, 2026 - Fabrica noastră locală de producție de camioane grele a lansat camionul cu cutie închisă HOWO 6×4 actualizat, un vehicul de transport de marfă complet optimizat, adaptat pentru condițiile meteorologice dificile și reguli stricte de coastă -, Ghana Tanzania, Nigeria, Indonezia și Myanmar. La doar două săptămâni după ce noua versiune a intrat în producție de masă, fabrica a blocat comenzi în vrac pentru peste 20 de unități de la operatorii regionali de flote logistice și de la importatorii de vehicule, evidențiind cererea puternică de pe piață pentru camioane de transport durabile, care economisesc costuri-în piețele emergente.

Majoritatea transportatorilor de peste mări se confruntă cu două dureri de cap majore: tracțiune slabă pe drumurile noroioase de munte și deteriorarea ușoară a mărfurilor de la ploaie, praf sau furt. Acest camion cu cutie HOWO 6×4 rezolvă ambele puncte dureroase cu structura sa duală a axei motoare spate, oferind aderență solidă fără alunecare atunci când este încărcat complet pe trasee neasfaltate. Întregul șasiu adoptă oțel mangan gros Q345 cu sudare complet automată cu arc scufundat, rezistând la îndoire după ani de transport greu zilnic. Cutia de marfă sigilată folosește plăci de oțel galvanizat cu suporturi interne de armare pentru a evita bombarea sub mărfurile stivuite; toate componentele metalice trec prin îndepărtarea ruginii prin sablare, plus vopsea dublă anti--coroziune, prelungind foarte mult durata de viață în zonele de coastă cu mult-sare și în zonele interioare cu praf fierbinte. Ușile glisante laterale cu blocare și ușile batante duble din spate simplifică încărcarea bunurilor ambalate, electronice, alimente și mărfuri zilnice, prevenind în același timp pierderea încărcăturii în timpul tranzitului.

Modelele standard vin cu un motor diesel de 371 CP Euro 2/5 cu cuplu mare-, care acceptă o sarcină utilă legală de 22–25 de tone; Cumpărătorii pot face upgrade la o putere de 420 CP și cadre întărite pentru o limită de încărcare maximă de 28 de tone. Piesele de schimb de bază, inclusiv axe FUWA, sistemele de frânare ABS WABCO și anvelopele radiale 12R22.5 respectă standardele universale globale, astfel încât atelierele locale de reparații din străinătate își pot procura accesorii cu ușurință, fără timpi lungi de așteptare.

Managerul de vânzări din fabrică a remarcat că camionul cu cutie 6×4 actualizat reduce semnificativ costurile de funcționare a flotei: axele spate duble echilibrate scad rata de uzură a anvelopelor, în timp ce designul motor-eficient de combustibil reduce cheltuielile lunare cu combustibil. Fabrica acceptă ajustări complete personalizate - Dimensiunile cutiei de marfă, standardele de emisii, cabina de dormit cu AC și frânele auxiliare de evacuare pot fi modificate pentru a se potrivi cerințelor de certificare a traficului din fiecare țară.

Pentru partenerii globali, fabrica oferă servicii complete de export un-stop: inspecție completă înainte de-expediere cu videoclipuri de testare, set complet de documente de vămuire, o garanție de 2 ani pentru motor, șasiu și sisteme de frânare, plus livrare rapidă globală a pieselor de schimb. Clienții care cumpără 3 unități sau mai mult beneficiază de prețuri cu ridicata exclusive din fabrică și un set de piese de schimb de bază gratuit.

Experții din industrie subliniază că comerțul transfrontalier cu produse de bază continuă să se extindă în Africa și Asia de Sud-Est. Camioanele cu cutie închisă, cu performanțe off--de drumuri puternice, sunt insuficiente, iar acest model HOWO 6×4 îmbunătățit umple golul pieței prin echilibrarea capacității de încărcare grea, protecția încărcăturii și costurile reduse de întreținere-pe termen lung, devenind cea mai bună alegere pentru flotele logistice mici și mijlocii. Termenul standard de producție este de 12-18 zile lucrătoare, cu opțiuni flexibile de transport Ro-Ro și container pentru a ajuta dealerii să profite rapid de sezonul de vârf de livrare.

e33a239e6158eec24925613c7437bfd5
d8496a26ecf653c7157cc7c9fa181272

 

 

Trimite anchetă