Un nou lot-nou de camioane cu tractor SINOTRUK HOWO C71 a fost asamblat complet la atelierul fabricii, gata pentru livrare în masă în mai multe țări din Orientul Mijlociu și Africa. Aceste vehicule grele-vor oferi soluții de transport fiabile pentru construcția infrastructurii locale, transportul mineralelor și logistica de containere-pe distanțe lungi.
Cabină HOWO clasică îmbunătățită, optimizată pentru condiții dure de lucru în străinătate
Camioanele adoptă cabina HOWO clasică lărgită, cu emblematica logo-ul SINOTRUK cu trei-chipoane și grila de admisie a aerului stratificată, prezentând un exterior extrem de recunoscut. Pentru a face față drumurilor de construcție cu praf și pietriș-încărcate de peste mări, apărătoarele metalice pentru faruri montate din fabrică-sunt echipate standard, protejând eficient lămpile de deteriorarea cauzată de zburarea pietrelor în timpul conducerii. Sistemul lărgit de oglinzi retrovizoare cu mai multe-unghiuri cu oglinzi auxiliare-oarbe asigură o operare mai sigură pe drumurile de munte și în timpul călătoriilor de noapte cu-încărcări grele.
Interiorul cabinei este echipat cu materiale-izolatoare fonice, scaune-amortizatoare de șoc și aer condiționat-de înaltă performanță, concepute pentru a ușura oboseala șoferului în călătoriile pe distanțe lungi-. Construit pe platforma de șasiu HOWO dovedită, pentru sarcini grele, vehiculul este echipat cu motoare WP-cuplu mare și transmisii manuale-pentru sarcini grele, oferind o capacitate de încărcare remarcabilă și performanțe de urcare, ideale pentru transportul nisipului și agregatelor, remorcarea de mărfuri supradimensionate și operațiuni miniere. Cadrul -rezistent la uzură-de înaltă rezistență și componentele opționale de frânare WABCO garantează o performanță stabilă de frânare în condiții de temperatură ridicată și vreme umedă.
Producție personalizată pentru a îndeplini standardele internaționale ale clienților
Toate unitățile din acest lot sunt fabricate în conformitate cu cerințele de reglementare ale pieței de peste mări. Vopseaua albă rezistentă la coroziune-rezistă la lumina intensă a soarelui în regiunile interioare și la umiditatea ridicată a sare în zonele de coastă. Cablajele și conductele consolidate rezistente la apă și praf reduc riscurile de defecțiune în medii dure. Ambele versiuni cu volanul stânga-și cu volanul dreapta-sunt disponibile pentru a respecta legile locale de circulație din diferite țări.
Sprijinit de un lanț industrial complet de export, atelierul integrează procedurile de asamblare, inspecție și depozitare a vehiculelor. Camioanele finite pot finaliza rapid inspecția mărfurilor și vămuirea înainte de a fi transportate în porturile de peste mări prin logistică combinată terestră-mare. Datorită construcției sale durabile, pieselor de schimb disponibile pe scară largă și costurilor reduse de întreținere, seria de tractoare HOWO C71 a devenit alegerea de top pentru contractorii de infrastructură și firmele de logistică din Africa și Orientul Mijlociu.
Cultivarea profundă a pieței globale de vehicule comerciale pentru a prezenta puterea camioanelor grele-chinezești
În ultimii ani, SINOTRUK s-a concentrat pe satisfacerea cererilor de vehicule comerciale din țările de-a lungul Inițiativei Belt and Road, dezvoltând modele de vehicule personalizate, adaptate la condițiile locale de drum, calitatea combustibilului și standardele de încărcare. Linia de produse HOWO a menținut o cotă de piață în creștere în sectoarele de logistică transfrontalieră, minerit și inginerie rutieră, susținută de prețuri competitive și de o rețea globală de service pentru piese de schimb.
În continuare, producătorul va continua să modernizeze gamele de-șasiuri grele și noi game de camioane grele energetice, îmbunătățind în același timp sistemele de întreținere post-de peste mări. Oferind un pachet complet-{-de vehicule finite, piese de schimb și servicii de reparații, SINOTRUK va stimula și mai mult competitivitatea globală a camioanelor grele din China în industria de transport tehnic.
