Ca răspuns la nevoile de-transport de înaltă frecvență a transferului de containere și a logisticii principale pe distanțe scurte în porturile de peste mări, fabrica noastră a finalizat o optimizare și o modernizare cuprinzătoare a remorcilor cu schelet de containere. În timp ce eficientizăm greutatea vehiculului, am consolidat structura portantă-încărcăturii întregului vehicul, realizând cu adevărat un echilibru între greutatea ușoară și capacitatea mare de încărcare și adaptându-ne mai bine la scenariile de operare de transport de înaltă-frecvență și eficientă în zonele portuare de peste mări.
Remorcile schelet tradiționale suferă în general de probleme precum greutatea corporală excesivă, consumul ridicat de combustibil și capacitatea efectivă insuficientă de încărcare, care afectează foarte mult eficiența transportului în zonele portuare. Această actualizare din fabrică renunță la designul tradițional al plăcilor grele și adoptă material de oțel cu mangan de înaltă rezistență-. Dispunerea cadrului este optimizată prin mecanică structurală, eliminând structurile redundante. Fără a reduce rezistența caroseriei, greutatea vehiculului este redusă efectiv cu 15% -20%, iar capacitatea de încărcare unică este mărită în conformitate, ajutând flotele de peste mări să reducă consumul de combustibil de transport și costurile de operare.
În același timp cu upgrade-ul cu greutate redusă, capacitatea portantă-de bază a remorcii a fost complet îmbunătățită. Faza principală a întregului vehicul este formată integral, cu zonele de susținere a sarcinii-cheie întărite și îngroșate, cuplate cu tehnologie de sudare precisă. Duritatea și performanța anti-torsionare a cadrului sunt mult îmbunătățite și poate transporta în mod stabil containere standard, containere cu lanț rece și diverse containere standard, fără teama de opriri frecvente de pornire și de lovituri de sarcină grea pe distanțe scurte în zona portului. În același timp, optimizați aspectul încuietorilor pentru a se adapta la containerele standard de 20 ft/40 ft, cu poziționare precisă și blocare fermă, pentru a preveni tremurarea sau mișcarea cutiei în timpul transportului.
În plus, remorca schelet modernizată continuă standardele de export anti-coroziune ale fabricii noastre. Prin sablare și procese de pulverizare cu trei straturi anti-coroziune, sudurile cadrului și colțurile moarte ale șasiului sunt complet protejate, rezistente la pulverizare de sare și uzură, potrivite pentru medii umede și cu pulverizare ridicată de sare din porturile de peste mări, extinzând în mod eficient durata de viață a întregului vehicul și reducând costurile de întreținere în etapa ulterioară.
Remorca cu schelet ușoară optimizată și îmbunătățită combină cele trei avantaje ale economisirii energiei, eficienței și durabilității, adaptându-se perfect la nevoile de logistică și transport ale porturilor de peste mări precum Africa, Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est. Este modelul preferat pentru flotele logistice de peste mări pentru a reduce costurile și a crește eficiența.
