Autobetoniera standard de export-Sinotruk Howo este echipat în principal cu șasiu 6×4 spate cu opt-roți, combinat cu două soluții de putere mature pentru a acoperi diferite standarde naționale de emisii, adaptându-se complet la condițiile complexe de lucru în construcții:
Motor cu pompă mecanică din seria Weichai WD615 (Euro 3): 290 CP / 336 CP, cuplu mare de ieșire cu viteză joasă-, capacitate puternică de urcare pentru șantierele de munte, fără sistem de uree, costuri de întreținere reduse, modelul principal pentru piețele africane.
Motor Weichai WP10/WP12 SCR (Euro 5): 371 CP / 430 CP, eficiență optimizată a arderii combustibilului, consum redus de combustibil, îndeplinind cerințele de acces la emisii din Asia de Sud-Est și America Latină.
Cutia de viteze de susținere este o transmisie manuală rapidă cu 10-viteze/12-viteze, cu priză specială de putere PTO pentru tamburi de malaxor, care oferă o putere hidraulică stabilă pentru a menține betonul uniform agitat fără solidificare în timpul transportului. Axele spate cu dublă reducere, de 16 tone, cu blocare a diferențialului, oferă o tracțiune puternică pe terenuri noroioase, evitând eficient alunecarea roților.
Analiștii din industria vehiculelor comerciale prevăd că cererea globală de autobetoniere cu sarcină medie-va menține o rată anuală de creștere de peste 7,5% în următorii cinci ani. Iterația de produs a camioanelor de amestecare Howo se va concentra pe două direcții: îmbunătățiri ușoare de-tanc de amestecare de mare rezistență și configurații inteligente, inclusiv monitorizarea-în timp real a rotației tamburului și sisteme de poziționare GPS pentru vehicule.
Pe fondul construcției continue a infrastructurii globale, autobetoniere Sinotruk Howo, care integrează putere puternică, performanță de amestecare fiabilă și costuri reduse de operare, vor extinde și mai mult cota de piață pe piețele emergente de construcții din întreaga lume.
