Cu prețurile volatile la motorină care afectează sectorul de transport de marfă, multe flote se luptă să aleagă între camioanele pe gaz și diesel. Cele două modele prezintă lacune mari în ceea ce privește achizițiile, combustibilul, întreținerea și cheltuielile suplimentare, făcându-le să se potrivească cu scenarii distincte de transport.
În ceea ce privește costul inițial, camioanele cu gaz costă cu 20.000 până la 40.000 RMB mai mult decât versiunile diesel echivalente. Cu toate acestea, gazele naturale mențin un preț unitar mai mic decât motorina. Pentru transportul cu portbagaj pe distanțe lungi la -încărcare standard, costurile cu combustibilul pe 100 de kilometri pot fi reduse cu aproximativ 30%. Flotele care acoperă peste 100.000 km anual pot compensa prima de preț inițială prin economii de combustibil într-o perioadă scurtă.
Avantajele și dezavantajele lor de întreținere diferă foarte mult. Camioanele diesel se bucură de piese de schimb disponibile pe scară largă și de stații de service, cu taxe de reparații mai ieftine pentru șasiu și motoare. Motoarele pe gaz au o ardere mai blândă, cu mai puțină acumulare de carbon, cu cicluri extinse de înlocuire a uleiului și a filtrelor și uzură mai lentă a cilindrului pentru a reduce reviziile majore pe termen lung-. Cu toate acestea, componentele speciale, cum ar fi buteliile de gaz și regulatoarele de presiune, au costuri mai mari de reparații.
În ceea ce privește cheltuielile suplimentare, vehiculele diesel se bucură de o acoperire completă a stațiilor de alimentare cu distribuție flexibilă. Camioanele cu gaz se confruntă cu infrastructură limitată de realimentare în zone îndepărtate, plus inspecții regulate obligatorii ale buteliei de gaz care adaugă taxe suplimentare.
În general, camioanele cu benzină oferă o eficiență mai bună a costurilor totale pe termen lung-pentru flote cu kilometraj mari-cu rute fixe bine-deservite. Camioanele cu motorină rămân mai economice și mai flexibile pentru călătoriile pe distanțe scurte-dispartate fără benzinării. Transportatorii vor selecta vehiculele pe baza kilometrajului anual și a condițiilor rutei pentru a minimiza costurile de transport.
