Specificații de funcționare corectă pentru umplerea cu ulei hidraulic în sistemul hidraulic cu descărcare automată

Sistemul hidraulic al autobasculantelor, ca motor principal al operațiunilor de inginerie, este determinat direct de calitatea uleiului și de operațiunea de umplere, care determină stabilitatea întregului vehicul de ridicare și durata de viață a echipamentului. Multe flote de peste mări și personal de întreținere nu acordă suficientă importanță umplerii cu ulei hidraulic și continuă să folosească metoda de operare brută de umplere aleatorie și amestecare fără evacuare. Pe termen lung, este ușor să provocați defecțiuni de ridicare, tremurări, scurgeri hidraulice de conducte la temperaturi ridicate, îmbătrânire prematură și o serie de defecțiuni. Acest lucru nu numai că crește costul operațional al întreținerii frecvente, dar provoacă și oprirea lucrărilor și întârzieri pe șantier, afectând progresul general al construcției. Procesul standardizat de umplere cu ulei hidraulic este cheia pentru reducerea ratei de eșec a autobasculantelor, asigurând funcționarea stabilă a echipamentelor și extinderea duratei de viață a accesoriilor sistemului hidraulic. În primul rând, curățarea și pre--tratarea înainte de umplerea cu ulei hidraulic sunt esențiale. Şantierele de peste mări sunt prăfuite şi diverse. Dacă orificiul de umplere a rezervorului de ulei este Impuritățile care intră Amestecarea în rezervorul de ulei poate cauza blocarea miezului supapei și blocarea conductei de ulei, ceea ce duce la o uzură crescută a peretelui interior al cilindrului de ulei. Înainte de realimentare, este necesar să curățați temeinic uleiul și praful din jurul portului de alimentare pentru a menține curată zona de alimentare. În același timp, verificați starea elementului de filtru al rezervorului de ulei hidraulic, a supapei de ventilație, a blocajului și a elementului de filtru îmbătrânit pentru a preveni poluarea secundară a uleiului hidraulic nou adăugat. În al doilea rând, urmați cu strictețe standardele de model de vehicul pentru a selecta uleiul hidraulic care este potrivit pentru diferite medii de temperatură și condiții de lucru. Proprietățile de vâscozitate ale uleiului hidraulic care este potrivit pentru diferite condiții de lucru au diferențe semnificative. În zonele tropicale cu temperaturi ridicate, trebuie selectat ulei hidraulic rezistent la temperaturi ridicate și antioxidant cu rezistență puternică. În zonele reci-înalte de altitudine, ar trebui să fie preferat uleiul special cu o fluiditate bună la-temperatură scăzută. Diferitele mărci și modele de ulei hidraulic cu vâscozități diferite sunt strict interzise să amestece și să adauge ulei. Amestecarea uleiului poate cauza deteriorarea uleiului În plus, sistemul hidraulic necesită un control precis asupra cantității de ulei adăugate. Umplerea excesivă sau insuficientă cu ulei poate cauza defecțiuni ale sistemului. Umplerea insuficientă cu ulei poate duce cu ușurință la probleme precum ridicarea lentă a conductei de aspirație a pompei de ulei și puterea insuficientă pentru ridicare și agitare. Umplerea excesivă poate ocupa spațiul de disipare a căldurii al rezervorului de ulei, rezultând o disipare slabă a căldurii a sistemului hidraulic. În timpul condusului la temperatură înaltă și în timpul proceselor accidentate, uleiul este ușor să se reverse și să corodeze părți ale corpului. Când adăugați ulei, urmați cu strictețe linia de scară a rezervorului de ulei pentru a controla nivelul uleiului în intervalul standard și rezervați o disipare rezonabilă a căldurii și spațiu tampon pentru a asigura funcționarea stabilă a sistemului. După adăugarea uleiului, evacuarea sistemului este pasul cel mai ușor de trecut cu vederea, dar crucial. După adăugarea uleiului, va rămâne o cantitate mare de aer în conductă și cilindru. Dacă este pus în funcțiune direct, va cauza presiune hidraulică instabilă, zgomot anormal de ridicare, mișcarea cilindrului și alte probleme. Metoda de funcționare corectă este menținerea vehiculului fără încărcare. Propoziția este: Operațiuni repetate de-ciclu de ridicare și aterizare cu viteză mică, evacuarea completă a aerului rezidual din circuitul de ulei până când acțiunea de ridicare este lină, fără tremurări sau zgomote anormale. În cele din urmă, după realimentare și evacuare, trebuie efectuat un test complet de presiune al mașinii pentru a verifica în mod cuprinzător viteza de ridicare, starea de retragere, presiunea sistemului și poziția interfeței de etanșare a țevii de ulei pentru a confirma că nu există scurgeri, reduceri de presiune sau condiții anormale de lucru înainte de finalizarea întregului proces de realimentare. Mulți utilizatori din străinătate au în mod obișnuit concepția greșită că alimentarea cu combustibil este sfârșitul muncii, ignorând detalii cheie precum curățarea, selecția uleiului, evacuarea și testarea presiunii. Deși pare să economisească timp, de fapt îngroapă-pericole ascunse pe termen lung. Operațiunile standardizate de realimentare cu ulei hidraulic pot evita eficient poluarea cu impurități, cavitația, uzura, deteriorarea uleiului și alte probleme. Presiunea de lucru stabilă a sistemului hidraulic îmbunătățește foarte mult stabilitatea operațiunilor autobasculantei, reducând defecțiunile și frecvența de oprire a puterii. Acest lucru ajută flotele de inginerie de peste mări să controleze eficient operarea și întreținerea