Adaptarea la reglementările privind emisiile din mai multe țări, șase camioane grele-din patru, cinci țări pot fi personalizate pentru export

Din perspectiva emisiilor corespunzătoare standardelor internaționale, China IV este echivalentă cu Euro IV, care este cel mai scăzut prag de intrare pentru mașinile noi în marea majoritate a țărilor africane precum Egipt, Nigeria și Tanzania. Costul de achiziție este moderat, iar accesoriile locale sunt populare, ceea ce îl face potrivit pentru investitorii de retail din minerit și pentru întreprinderile mici și mijlocii-de logistică de inginerie să achiziționeze în vrac. Este, de asemenea, principalul model de vehicul pe actuala piață de infrastructură africană. China V corespunde Europei V și este potrivită pentru piețele din Orientul Mijlociu și Asia Centrală, cum ar fi Arabia Saudită, Kazahstan și Uzbekistan. Îndeplinește standardele obligatorii de certificare ale GCC și OTTC și are un sistem matur de tratare a eșapamentului care poate trece teste stricte de mediu. Este, de asemenea, potrivit pentru transportul de marfă pe linia principală de-distanță lungă și pentru locurile de transport grele-în zone miniere la scară largă-. National VI este comparat cu Euro VI, iar tehnologia de purificare a gazelor de eșapament a fost actualizată complet, exclusiv pentru piețele-de ultimă generație din Europa de Est și din Golf, precum și pentru marile grupuri multinaționale de logistică cu planuri de-protecția mediului pe termen lung. Vehiculele sunt echipate cu un sistem complet de diagnosticare OBD la bord, care poate trece fără probleme de verificare a mediului standard înalt în diferite țări.
Oferim soluții personalizate de vehicule pentru diferite piețe regionale. Vizând zonele miniere îndepărtate din Africa cu bugete limitate, promovăm în principal modele de vehicule China IV cu rapoarte complete de testare a emisiilor la fabrică, îndeplinind cerințele de certificare înainte de expediere, cum ar fi GOEIC, SONCAP, PVOC etc; Cultivarea profundă a companiilor de logistică legitime din Asia Centrală și Orientul Mijlociu, promovând în principal cinci camioane grele-naționale echipate cu motoare mature de la Weichai și Foton Cummins, echilibrând capacitatea de transport și economia de combustibil; Acoperirea cu proiecte europene de licitație pentru infrastructură periferică și-de ultimă generație, personalizarea exclusivă a modelelor de vehicule National VI, îmbunătățirea componentelor de evacuare după tratare, furnizarea unui set complet de documente de conformitate tehnică bilingve, reducând semnificativ ciclurile de eliberare a porturilor.
Pe lângă sistemele de emisii personalizate, fabrica poate potrivi și actualiza în mod sincron adaptările localizate, cum ar fi direcția stânga/dreapta, disiparea căldurii la-înaltă temperatură, pornirea-la temperatură scăzută-și grinzile armate-pentru sarcini grele. Fiecare vehicul este supus unui set complet de teste de evacuare, frânare și încărcare-înainte de a părăsi fabrica. Vehiculul vine cu un certificat de emisii, o listă de protecție a mediului a motorului și documente de certificare COC a vehiculului. Asistăm clienții în coordonarea cu agențiile de inspecție-terte pentru a gestiona certificate de COI, GCC, OTTC și alte certificate de vămuire și pentru a preveni pierderile de sumedenie cauzate de emisiile neconforme la sursă.
În prezent, cererea de infrastructură de peste mări, minerale și transport de marfă{0}}pe distanțe lungi continuă să crească, iar reglementările de mediu din diferite țări sunt actualizate frecvent. Modelele de vehicule standard cu o singură emisie nu mai pot acoperi comenzile în mai multe regiuni. Fabrica noastră se bazează pe linii de producție mature și poate comuta în mod flexibil între liniile de producție National IV, National V și National VI. Comenzile mici și mari pot fi programate și livrate rapid, oferind soluții unice-pentru nevoile de conformitate ale cumpărătorilor din mai multe țări și ajutând camioanele grele interne-să se extindă în mod constant pe piețele globale de peste mări.